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第105章 南江厂的难处（第1页）

不管怎么说, 林叙把方案交过来就不是坏消息，这意味着眼下令众人束手无策的液化气船, 在南江厂这里终于有了突破口。

虽然对于液化气船的建造不够了解，但它毕竟是眼下南江厂重点发展的项目，作为副厂长，施家望和潘荣华也搜索了液化气船建造的相关资料，同时通过船舶总公司向海外有合作的船厂了解液化气船建造的资讯。

两人把技术科科长顾大成叫了过来，又找来厂里水平颇高的几位技术员，共同分析林叙提供的这份设计方案。

到第二天，这份设计方案出现在了厂长程安民的办公桌上。

南江厂负责建造的船型众多，有来自官方的订单, 也有来自海外船厂的订单，随着南江厂业务的逐渐扩大，也随着国内民企的发展, 南江厂也在拓宽自身的购销渠道, 争取将船卖得更广。

毕竟只靠官方的订单, 是养不起一个巨大的工厂的。

这并非南江厂方面在杞人忧天，而是造船行业整体发展的趋势——国外船舶行业发展的先例已经证明，一家船厂想要继续蓬勃发展，不能只依赖单一的销路。

厂长程安民自然是整个南江厂最为忙碌的一位, 虽说厂里有几位副手分担他的工作，但重任依然只扛在他肩头。

作为厂长，程安民相当欣赏林叙，但这次林叙和徐君杨、陈辽三人从国外学成归来, 程安民甚至都没空见三人一面, 所有任务都是由施家望传达的。

施家望上交这份《南江造船厂液化气船设计方案》的时候，程安民刚好结束了连轴的会议返回了厂里。

施家望来找他的时候, 程安民的助手原意是让他多休息一会儿，可程安民却摆了摆手，拒绝了他的好意：“等我看完这份方案再说。”

助理也不再多言了。

客观来说，程安民对LNG船和LPG船的了解更深入一些，因为眼下各家大船厂都在着力开发这一项目，程安民平素和其他船厂的厂长讨论，也都会涉及到这一船型的建造与发展。

除此之外，他自身也是造船领域的专家，如今虽然离开一线有一段时间了，对一艘船好与坏的敏锐度还是有的。

这就是林叙喜欢南江厂的缘由——领导们无论是科班还是非科班出身，他们都充分尊重下属的劳动成果。

除此之外，他们也不是对专业领域毫无了解的那类领导，在这个年代，或者再往前几年，各大工厂都充斥着那一类型的领导。

如果对方善解人意，工厂里的氛围倒还算不错，如果对方什么都不懂还瞎指挥，整个工厂的气氛很快就会乌烟瘴气。

在林叙印象中，宁安车辆厂的那位潘主任就是这一类型的领导，顾征傍上他之后官途可谓亨通。

顾征受他器重的时候，他不计一切拉拢顾征上位，而顾征一旦被他发现小心思，就像这辈子一样，他就会毫不犹豫地给予顾征打击。